汽车“黑匣子”预装期临近，多公司“积极”表态，也有公司忙澄清
根据相关规定，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备汽车事件数据记录系统（EDR）。一时间，有汽车“黑匣子”之称的EDR成为市场关注的热点，相关概念股大涨。多家公司在投资者互动平台上“积极”表态。不过，股价连日大涨后，也有公司澄清目前未针对乘用车开发EDR相关产品。
新生产乘用车预装“黑匣子”，庞大市场空间可期
EDR（Event Data Recorder），即汽车事件数据记录系统，该系统主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据。在汽车电子电气化时代，出于对事故清晰责任认定的需求，需要EDR设备对车辆发生事故时其行车数据进行详细记录，其也被看作是汽车行业的“黑匣子”。
2021年4月，《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布，要求自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备汽车事件数据记录系统EDR。
目前汽车处于景气周期，相关研究报告显示，预测2022年中国乘用车销量将达2300万辆，按照增量EDR设备为80%左右测算，估计中国的EDR增量市场明年将达到55亿元-74亿元，后续有很大的提升空间。
A股“EDR”板块多股上涨，多家公司互动平台“积极”表态
据东方财富Choice数据，沪深市场上，共有14只EDR概念股。
随着预装日期渐行渐近，近期“EDR”板块多股上涨。
其中，启明信息（002232.SZ）2021年12月3日、6日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，构成股票交易异常波动。该股自12月2日至12月8日收盘，期间涨幅达51.67%。
锐明技术（002970.SZ）2021年12月2日、12月3日、12月6日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。
协创数据（300857.SZ）2021年12月3日、6日、7日连续三个交易日收盘，涨幅分别为13.40%、6.43%和5.87%。
11月8日收盘，多只EDR概念股继续飘红。国民技术（300077.SZ）以6.72%领涨，启明信息涨3.86%。
其中，启明信息专注于汽车业IT，主要围绕启明星云Fusion Cloud平台，企业数字运营和智慧营销及智慧汽车两个核心业务，打造汽车行业数字化解决方案。该公司11月8日在深交所互动易互动平台上表示，公司有成熟的EDR相关数据存储类产品，并大量应用在商用车上，为客户提供稳妥的数据处理解决方案。
锐明技术主要产品有车载视频监控设备、驾驶主动安全套件、司乘交互终端等智能车载设备及管理平台软件。该公司12月1日披露的投资者活动记录公告显示，公司主要产品有车载视频监控设备、车载摄像机、驾驶主动安全套件、司乘交互终端等智能车载设备及管理平台软件，以及一系列面向城市公交、巡游/网约出租、两客一危、渣土清运等商用车辆营运场景的行业信息化解决方案。EDR的部分功能公司产品有体现。
此外，近日深交所投资者互动易平台上，关于“EDR”相关提问也多了起来，多家上市公司回复，有相关产品或具备开发实力。
其中，神宇股份（300563.SZ）12月8日在深交所互动易平台上称，公司射频同轴电缆产品可以应用于汽车黑匣子（EDR），主要用于信号收发和信息传输，公司将抓住机遇，紧跟市场步伐，研发、生产市场适销对路的产品。
安联锐视（301042.SZ）则称，公司具备较强的的电子信息产品制造能力，制造EDR产品不存在障碍。公司专注于安防视频监控产品的研发和制造，目前没有涉及EDR产品。
中威电子（300270.SZ）12月8日在投资者互动平台表示，公司目前没有做跟EDR相关的业务和产品，但是如果EDR场景应用中需要用到视频传输及分析技术的，公司是有这个技术储备可以支持的。
也有公司澄清未针对乘用车开发EDR相关产品
此外，12月7日，郑州天迈科技股份有限公司（证券简称：天迈科技，证券代码：300807.SZ）披露公司股票异常波动公告。该公司2021年12月3日、2021年12月6日、2021年12月7日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到30%以上。
二级市场上来看，天迈科技自11月30日开始，已连续6个交易日上涨，截至12月7日收盘，公司股价收报38.30元/股，累计涨幅达51.08%。其中，12月6日、12月7日收盘，公司股价分别上涨15.69%和14.67%。公司股价更是在12月8日创出了40元/股的阶段高点。
天迈科技在股票异常波动中表示，近期投资者对EDR设备的关注度较高，公司以车联网技术为核心，为城市公共交通提供综合解决方案，客户群体主要为公交公司、公共交通监管部门及客车厂商。公司部分公交车等商用车车载终端及针对两客一危和货运车辆开发的行车记录仪，可以实现EDR设备的相关功能，但目前未针对乘用车开发EDR的相关产品。
资料显示，天迈科技主要产品包括智能公交调度系统、远程监控系统、智能公交收银系统、充电运营管理系统、出租车运营监管系统等。主要盈利模式是承接各地方公交公司、政府机构对公交系统进行智能化改造的方案需求，并向客车生产厂商提供智能车载终端设备。
业绩方面来看，2021年前三季度，天迈科技实现营业收入8607.73万元，同比减少12.25%；归属于上市公司股东的净利润为-4161.05万元，同比减少222.86%。
需要一提的是，尽管“EDR”热度不断，但目前来看，国内厂商独立供应乘用车EDR硬件产品的公司并不多，独立EDR厂商进入整车厂或还需要较长的验证周期。
面对，诸多关于“EDR”的提问，还有多家公司表示，目前尚未涉及。
海马汽车（000572.SZ）12月8日在投资者互动平台表示，公司目前量产车型暂未装备EDR。后续产品配置情况将于对应工作完成后以适当方式进行发布。
东风科技(600081.SH)、恒宝股份(002104.SZ)、航天科技(000901.SZ)等公司则在投资者互动平台上回复相关问题时表示，公司产品暂未涉及EDR系统。
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