2021H1业绩符合预期，下一代列车运行控制系统工程化实现突破——交控科技（688015）点评报告
原标题：2021H1业绩符合预期，下一代列车运行控制系统工程化实现突破——交控科技（688015）点评报告 来源：机械盛宴
投资要点
事件：公司发布2021年半年报，2021H1实现营业收入10.44亿元，同比增长41.24%，实现归母净利润1.06亿元，同比增长21.71%，实现扣非归母净利润0.95亿元，同比增长33.27%；2021Q2实现营业收入6.80亿元，同比增长45.97%；实现归母净利0.82亿元，同比增长26.87%；实现扣非归母净利润0.77亿元，同比增长43.71%；符合市场预期。
2021H1业绩保持快速增长态势，盈利水平持续攀升。
（1）成长性分析：2021年上半年，公司营收同比增长41.24%；归母净利润同比增长21.71%。主要原因是：①在执行项目持续增加；②随着公司业务规模增长，技术水平提升，公司产品规模效益逐步提高。
（2）盈利能力分析：2021年上半年销售毛利率为32.84%，同比增长2.29pct，主要是因为自主化率高的FAO系统快速增长，规模效益体现；销售净利率为10.04%，同比下降1.59pct；主要是因为公司实施股权激励增加管理费用，以及公司新增租赁房产相应租赁费有所增加，2021年上半年销售费用率、管理费用率和财务费用率分别为1.98%、19.66%和-0.44%，同比分别-0.15pct、+4.14pct和-0.12pct。
国家高度重视城轨建设，出台多项政策推动城轨发展公司营运能力进一步提升，2021年上半年公司应收账款周转天数为158.81天，同比下降35.36%。由于上半年是城轨公司投入期，经营性现金流一般为负，2021年上半年，公司现金流水平进一步改善，经营活动产生的现金流量净额为714.46万元，是公司首次实现半年报为正。
国家高度重视城轨建设，出台多项政策推动城轨发展。
（1）2021年3月5日，《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》提交十三届全国人大四次会议审查，提出推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，以城际铁路和市域（郊）铁路等轨道交通为骨干，有序推进城市轨道交通发展。
（2）2021年1月，国家发改委批复广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划，获批线路长度115.8公里，总投资额共计771亿元。根据公司公告，预测2021-2023年我国新建城轨信号系统市场规模将分别达到115.32亿元、134.95亿元和155.60亿元。在既有线路改造方面，未来十年我国有将近85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约2,500公里。
（3）市域铁路近期发展迅速，2020年12月，国务院办公厅转发国家发改委等部门《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》，明确提出“市域（郊）铁路联通城区与郊区及周边城镇组团。按照目前国家已经批复的近期建设规划，未来10年将建设2000公里以上的市域铁路，全国市域铁路的投资规模将超万亿元。
持续加大研发投入，下一代列车运行控制系统有所突破。
（1）2021年上半年，公司研发费用为9639.57万元，同比增长83.98%，占营收比重9.23%，同比增加2.14pct。公司深耕技术创新，承担多项国家及省部级科研项目，2021年上半年新增2项科研项目。公司建立了完善的知识产权内控制度，实现对知识产权的保护。2021年上半年公司共申请专利66件，授权39件，其中国内授权35件，国外授权4件；截至2021年6月30日，公司累计拥有授权专利539件。
（2）2021年上半年，公司在除了进一步升级I-CBTC和FAO技术外，持续投入下一代列车运行控制系统的研发及工程化，在车车通信（VBTC）、自主虚拟编队运行系统（AVCOS）、智能列车鹰眼系统（ITE）、智能调度系统、轨道星链等核心技术实现突破；加大重载铁路移动闭塞列车控制系统、市域铁路的投入；面向城轨智慧应用，研发一体化综合承载“天枢”平台。
定增获证监会同意注册批复，发布2021年限制性股票激励计划。
（1）为把握轨道交通行业发展的历史机遇，加快公司在“自主创新、业务突破、服务提升、人才培养”等方面的战略推进，2020年12月公司启动定增，2021年6月定增方案获证监会同意注册批复，募集资金不超过7.6亿元，募投项目包括自主虚拟编组运行系统建设项目、轨道交通孪生系统建设项目、面向客户体验的智能维保生态系统建设项目，这些项目的实施能够提高公司在轨交的技术研发实力，加快推进面向未来核心产品布局，进一步提升综合竞争力。
（2）为进一步稳定和激励核心团队，2021年8月公司发布2021年限制性股票激励计划（草案），计划拟向27位核心技术人员授予 149.84 万股限制性股票，占总股本0.94%，授予价格为 16.18 元/股。业绩考核目标为：2021-2023年净利润增速目标增速为27%、21%、32%，触发增速为23%、17%、25%；或者毛利润增速目标增速为40%、14%、19%，触发增速为32%、14%、19%。
维持“增持”评级。暂不考虑定增摊薄影响，我们预计2021-2023年公司营收分别为26.64亿元、33.01亿元、38.75亿元；分别同比+ 31.46%、+23.93%、+17.38%；归母净利润分别为3.10亿元、3.88亿元、4.57亿元，分别同比+ 31.04%、+24.93%、+17.84%；EPS分别为1.94元、2.42元、2.85元；按照2021年8月18日股价对应PE分别为15、12、11倍。受益于国内城轨建设快速增长，公司作为国内城轨信号系统龙头，未来有望充分受益，预计业绩进入快速放量期，维持“增持”评级。
风险提示：行业政策变化风险；市场竞争加剧风险；研发失败或技术未能产业化的风险；发出商品和应收账款管理风险；收入季节性波动的风险；定增发行的不确定性。
文章来源：《交控科技：2021H1业绩符合预期，下一代列车运行控制系统工程化实现突破》—20210819
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机械组介绍
冯胜，机械行业首席分析师，执业编号：S0740519050004。硕士毕业于南开大学世界经济专业，本科毕业于南京航空航天大学飞行器制造工程专业；3年机械行业实业工作经验，8年证券公司机械行业研究经验；具备深厚的产业资源，熟悉企业发展规律和运营管理，对产业与资本的结合具有细致的观察和体会。机械行业细分领域全覆盖。2019年5月加入中泰证券研究所，2020年机械行业新财富入围团队。
王可，执业编号：S0740519080001。中南财经政法大学经济学硕士，2019年5月加入中泰证券研究所，重点覆盖光伏装备、3C装备、通用设备等领域，2020年机械行业新财富入围团队核心成员。
郑雅梦，执业编号：S0740520080004。南京航空航天大学管理科学与工程硕士，2019年5月加入中泰证券研究所，重点覆盖油服装备、轨道交通、消费属性装备等领域，2020年机械行业新财富入围团队核心成员。
张豪杰，执业编号：S0740520100002。重庆大学金融硕士，2020年10月加入中泰证券研究所，重点覆盖工程机械、矿山机械等领域。
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